Lokales, ovb, Taglicht, Abblendlicht, wie funktioniert eigentlich das eigene Auto?

Freitag, 06. März 2026

Zunächst habe ich mich gefragt, warum die „gefährliche Unsitte“ bei Nebel mit Tagfahrlicht zu fahren, ausgerechnet Neumarkt-Sankt Veit betrifft, denn der Artikel ist heute auf der ovb-Lokalseite platziert.

Das Thema ist durchaus interessant, zeigt es doch die eigenen Schwächen auf. Ich wusste nämlich gar nicht, welche Möglichkeiten BMW und Golf in Sachen Licht überhaupt bieten. Und das liegt an der eigenen Faulheit. Wir geben für Autos viel Geld aus, aber einen Blick in die Bedienungsanleitung zu werfen, ist für unsereins zu profan. Das Auto muss doch bitteschön intuitiv zu bedienen sein. Deswegen hatte ich mich mit dem Begriff „Tagfahrlicht“ auch noch überhaupt nicht beschäftigt.

Schalten Sie vor Fahrantritt das Abblendlicht ein.

Diese Aufforderung kann für mich gar nicht gelten. Bei unseren beiden Autos gibt es nichts ein- und nichts auszuschalten. Die Knöpfe sind bei beiden Autos auf ganz rechts gedreht. Würden nicht der TÜV oder die Werkstatt ab und zu an den Knöpfen drehen, wären sie wahrscheinlich schon festgefressen. Rechts bedeutet: Abblendlicht an. Aus Sicherheitsgründen kann es etwas anderes gar nicht geben.

Welche Motivation haben denn Autofahrer, mit Tagfahrlicht unterwegs zu sein? Spart das irgendwie ein paar Milliliter Sprit, weil die Rücklichter ausbleiben? Zu welchem Zwecke wurde das Tagfahrlicht überhaupt erfunden? Welchen Sinn hat es, dass mich ein entgegenkommendes Auto wegen der eingeschalteten Vorderlichter besser sieht, während die Autos, die von hinten kommen, mich weiterhin schlecht sehen, weil die Rücklichter aus sind?

Ich glaube, dass die Erfindung des Tagfahrlichtes eine total dumme Erfindung ist. Denn das Tagfahrlicht wird in der Null-Position aktiviert. Die Unsitte besteht somit nicht darin, mit Tagfahrlicht herumzufahren, sondern darin, bei Fahrtantritt den Drehknopf nicht zu bewegen oder bewegen zu wollen.

Gibt es eine irgendwie geartete Motivation, vor Fahrtantritt zu entscheiden, ob ich mit Tagfahrlicht oder Abblendlicht unterwegs sein möchte? Ich sehe keine.

Abblendlicht? Always and for ever.


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1 Gedanke zu „Lokales, ovb, Taglicht, Abblendlicht, wie funktioniert eigentlich das eigene Auto?“

  1. Christine Hötzinger

    Schönen sonnigen Tag

    VW Re-Importe aus Italien sind so ausgerüstet, dass bei einem Start automatisch das Taglicht an ist.

    Ich denke, es gab dazu ein Gesetz wegen Unfallhäufigkeit. Vielleicht hat sich bezüglich Lichtquellen bei den neuen Fahrzeugen wieder etwas geändert, sprich die Fiats. VW und die Schnupftabakdosen.

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